要动力也要空间 优质三厢合资轿车推荐

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说起国内市场现有的合资三厢轿车你首先会想到谁？大众速腾、日产轩逸，又或是福特福克斯？那如果再加上优质、好动力以及大空间等形容词加以限定呢，我想选择范围就会更小一些了。今天为各位推荐的车型不仅有着优秀的动力和空间表现，它们当中还有我们俗称的A+级轿车，面子里子都有了，花一样钱买多种享受不正是国人所一直热衷的么，本文所带来的车型应该不会让你失望。

　　 ● 标致408

官方指导售价：12.97~18.97万元

说东风标致全新的408是优质三厢合资轿车，我想没人会投反对票，它其实是一款A级车，但无论是外观内饰或者是空间表现都能与市场主流B级车媲美，我们姑且认定为它是A+或者B-级别的车型吧。如果你的预算在15万元左右，并且觉得雅阁、凯美瑞等市场上千篇一律的B级车不能给你带来新鲜感，不妨可以考虑下这款拥有B级车资质的全新标致408。

　　 -全新标致408的动力表现如何？

新的动力系统是本次新车型的变化之一，全新408取消了2.0L自然吸气发动机用1.6T取而代之。这款发动机已经在东风雪铁龙C4L和DS5服役，具有单涡轮双涡管和直喷技术，这些都不陌生。最大功率达到167PS，而最大扭矩为245Nm，最大扭矩爆发区间依旧是1400-4000转。更换发动机以及平台之后的408，官方油耗显示仅仅为6L/100km而已。

除了1.8L/1.6T两款发动机外，新一代408在不久前还推出了1.2T三缸涡轮增压车型，这台全新的发动机的动力参数比1.8L自然吸气发动机还要好，在动力不错的前提下（账面数据要优于大众的1.2T四缸机器）还保证了燃油经济性。从下表中我们可以看到，408的1.2T发动机参数表现毫不逊色于速腾的1.4T，也与英朗、科鲁兹的1.4T在同一水平线，加速和油耗表现都是很主流的，特别是在车中1320kg的情况下，还能有5.2L的百公里油耗，这体现了小排量发动机的优势。408在驾驶中的表现主要还是追求平顺性，更多时候它把较为迅猛的一面藏起来，对于一辆三厢家用车来说，让你感觉到舒适才是它的本职工作。

变速箱方面，由于没有了1.6L车型，所以4AT变速箱终于不会再出现了。新408标配第三代6速手自一体式变速箱，同时低配车还有5速手动变速箱可选。

　　 -全新标致408的空间表现如何？

上文也说到，全新的408打的是A+这一级别的市场，所以其车身尺寸、车内空间都要优于普通的A级三厢轿车。实际乘坐起来，全新408的后排空间甚至不亚于B级阵营中以空间见长的雅阁、凯美瑞，加上内饰用料都很到位，全新408偶尔还能胜任“老板车”一职。

后备厢空间中规中矩为455L，整体空间造型也比较规整，空间利用率够，后排座椅椅背可以按比例放倒来增加空间容度，有效提升实用性。

　　 -全新408的外观内饰如何？

全新408前部造型更偏向于平衡，整体风格时尚运动，但又不缺乏那种沉稳的态度，中网的镀铬横置线条与下方深黑色中网将车头尽量的向两旁拉伸，配合引擎盖上的横置线条，让新款408在前部看起来更大气。

内饰方面，全新408改走起简约路线，并且从空调出风口等细节上的设计都与老款车型截然不同。整个内饰的设计散发着一股新鲜气息，与外型一样放弃了个性化，选择了大众审美标准。如果你体验的是高配车型，408中控台上你几乎找不到什么物理按键，简洁如此实在大快人心。

用料和做工也是新款408比较出彩的地方，中控台全部采用了软性材质，做工也相当细致，并且在设计上也不缺乏层次感。而门板等处加入了皮质包裹，很少会有让人感觉到硬邦邦的地方。

-推荐车型：408 1.2T 自动豪华版

官方指导售价：15.17万元

东风标致408的1.2T发动机车型目前只有一款豪华版可选，不过就配置情况来看这个版本的车型也是全系中性价比较高的，9.7英寸的大屏幕、自动空调、真皮多功能方向盘、电动天窗等都有了，另外安全配置方面还加入了ESP、电子手刹和定速巡航，这些配置都还是很实用的。

另外，东风标致还为这款1.2T 豪华版准备了选装包，1万元可以获得L全ED大灯、导航系统以及前倒车雷达。

车型点评： 从全新EMP2模块化生产平台上走下来的408外观好看、内饰简约而不简单，大空间的特点依旧，如今再来个1.2T发动机，油耗低了动力表现还没有降低，综合实力是绝对不容小觑，有动力也有空间，全新408会是一个不错的选择。

● 起亚K4

官方指导售价：12.88~18.98万元

K4是起亚在国内推出的一款入门级的中级轿车，相对于K5运动个性风格，它走得是更符合大多数口味的“大众”味道，而且它的价格仅仅跟许多紧凑级轿车差不多，这些都是起亚K4为国内市场亮出的“杀手锏”。与它的兄弟车型一样，K4也具有很不错的空间表现，另外还有更具杀伤力的武器，1.6T+7速双离合！

　　 -起亚K4的动力表现如何？（1.6T）

起亚的这台1.6T涡轮增压发动机并非首次亮相，之前的进口速迈也有搭载，它的最大功率129Kw(175PS)/5500rpm ，最大扭矩265N·m/1500-4500rpm，账面数据颇为亮眼，1500转便介入的最大扭矩拥有不错的低扭表现。

与这台发动机配备的为7速双离合变速箱，如此新技术集中出现在这样的一台韩系车上还是相当少见的，由此可见起亚对它的重视。

根据我们编辑的实际试驾体验（试驾文章请摸我），这台1.6T发动机令人相当满意，动力输出迅捷，涡轮介入平顺，1500转之后的加速表现完全算得上凶猛，而且7速双离合变速箱逻辑性也不错，驱动K4这样体型的中级轿车绰绰有余。

　　 -起亚K4的空间表现如何？

乘坐空间是起亚K4的最大卖点。而除了拥有超大的后排腿部空间外，它还兼顾了座椅的舒适性。对于35岁左右的家庭用户来说，后排的乘坐体验尤为重要。从这项需求出发，在同级车中，K4在这方面的优势非常突出。

　　 -起亚K4的外观内饰如何？

从开启虎啸式前脸起，起亚个性时尚、锋利有型的外观就备受人们喜爱，不过过分张扬的外观并非所有人都能接受，K4就很好的中和了这种矛盾，既保持了家族式设计，又融汇了国人所喜好的沉稳大气。而1.6T车型在这种完美中和之后再次提升了外观细节，又融汇了国人同样看中的运动气质。

前脸方面，专属T-GDI车标是身份的象征，而最夺人眼目的是专属鳞甲式进气中网，灰金属涂层的鳞甲式进气中网质感极佳，彰显着1.6T车型的运动与高贵。而车尾方面，同样拥有专属的车标，而原本就有的镀铬双排气管也无需改变，早已运动范十足。

起亚K4带来了全新的内饰设计，从视觉感和豪华感上都有了大幅提升，其实K3、K5的中控台也都有各自特征，这与许多“套娃”的策略并不同，K4的内饰倒是与名图有些相似，注重科技豪华感。

在做工用料方面，K4还是给出厚道的一面，无论是软质的面板，还是功能键的体验都能感觉到精细的一面。

　　 -推荐车型：K4 1.6T-GDI 自动 Turbo

官方指导售价：16.98万元

我们总说韩系车光是靠卖相吸引消费者，类似“虚有其表”这种评价伴随着起亚K系列车型也有很长一段时间了。不过这次K4作出了有力反驳，搭载了全新涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，这套来自小轿跑速迈的动力总成被移植到了它的身上。175Ps的最大马力较速迈的调教要相对温和，毕竟还是考虑到K4主要还是属于家用范畴，但这样的动力对于它来说已经十分够用了。

配置上1.6T Turbo车型可参考1.8L自动GLS款（14.88万元），外观配置两者基本相同除了1.6T版本选用的是R17的轮毂。舒适配置上涡轮增压车型多出了真皮方向盘、皮质包裹变速杆、定速巡航和倒车影像，而安全配置，作为偏运动的版本所以车身稳定跟坡道辅助必然不能缺席。

车型点评： 起亚K4是一款非常贴合国内用户需求的车型，它价格理性、有空间、有配置，外观还大气。如果您还想给生活加点料，那么这个1.6T版本或许还能给您带来些激情与澎湃。

● 斯柯达明锐

官方指导售价：11.99~17.99万元

老款明锐在国内一直以高性价比著称，但老气的外形显然跟不上潮流，让人很提不起劲儿，如今这位“大叔”有了继承者，全新明锐划时代的改变让我们没有理由再对他说：“本来我是拒绝的”。所以，当许多人都在因为选择高尔夫7还是新速腾而纠结的时候，我往往会告诉他们，不妨可以考虑一下斯柯达全新明锐，因为它们有很近的血缘关系，但显然全新明锐具有更高的性价比。

　　 -全新明锐动力表现如何？（1.4T）

全新明锐搭载的大众EA211发动机我们都不再陌生，采用了轻量化的缸体、一体式排气歧管等先进技术。而由于受到了不少其它品牌小排量涡轮增压发动机的挑战，大众也将1.4TSI发动机的最大功率上调至110kW，最大扭矩升级为250Nm，去发动机默契配合的是能以“迅雷不及掩耳之势”换挡的7速DSG双离合变速箱，平心而论，在现民用级别车型中造双离合的厂家，属大众最强。

遗憾的是我们网站并没有对全新明锐1.4T做更深入的百公里加速测试，但就各大媒体给出的实际测试成绩来看，与官方公布的8.5s零到一百公里加速成绩相差无几，可以说全新明锐是这个级别车型加速最快的之一了。

　　 -全新明锐空间表现如何？

全新明锐在轴距上也获得了不小的提升，增加的轴距最直接反映到车内的则是后排的腿部空间。与旧款相比，全新明锐轴距加长了108mm，达到2686mm，而掀背式后备箱超大容积为其赢得同级别第一的荣誉，空间较上一代车型进步不少。

最让人惊喜的是新明锐的行李箱空间，掀背的造型除了好看外还能提供更大角度的开口，让大件行李的拿放变得更为轻松，储物能力相比同级车也更加的出色。正常情况下其尾厢容积为590L，而放倒后可以达到1580L。要知道同级车里你很难找到第二辆这么能装的家轿，即便是同价位的SUV都恐有不及。

　　 -全新明锐的外观内饰如何？

不得不说消费者买车还是很受外观因素诱导的，所以一辆车有了好底子还不够，如果不能附上个好皮囊那等同于功亏一篑。全新明锐告别了原来老气横秋的外观设计，斯柯达也明白高性价比也要建立在符合时下潮流的基础上才能够事半功倍，于是我们看见了这台大量使用棱角切割造型，遵循“水晶切割”设计理念的全新明锐。

打开门进入全新明锐车内，发现其内饰整体风格还是有自己的特点，既不是高尔夫7那种向驾驶员一侧倾斜的布局，与上一代车型相比也简洁了不少，还有些许小清新的味道。而整体布局就很大众了，仪表盘中控台都是那么的熟悉。

　　 -推荐车型：明锐 1.4T 双离合（7DSG）逸俊版

官方指导售价：16.69 万元

推荐逸俊版的理由很简单，首先，它本身的配置很丰富，已经具备了80%的亮点以及实用配置（如全景天窗）。然后还提供了很多形式各样的选装件，消费者完全可以按自己的喜好进行加装；再者，价格方面，逸俊版也没到那种高不可攀的地步。最后，1.4T+大众7速双离合的搭配，全新明锐应该能称得上是同级最速家用车了。

车型点评： 就如前面所说，原来老款明锐的优势在于高性价比，劣势在于车型偏老。现如今全新明锐很好地将劣势转化为优势，进一步补齐了车型在外观设计方面的短板，霎时间让人感觉无懈可击，此外在配置方面它还是一如既往的要比同价位同级别的大众兄弟高。差点忘了，它还是这个级别的“最速者”，综上所述，你没有理由再对它say no了吧。

● 雪铁龙C4L

官方指导售价：12.39~18.59万元

东风雪铁龙C4L是基于原来C4的平台升级打造而来，它是法国人在玩够了浪漫后回归理性、算是为中国市场专门打造的一款家用轿车。在搭载了PSA集团与宝马合作研发的1.6THP发动机后，它又披上了同级“百公里加速王”的称号。而在去年9月份推出了搭载CITROËN CONNECT车载互联系统的新车型，进一步丰富了配置，也让C4L更符合互联网时代人们的使用习惯，让用车变得更为便利，所以准确来说，C4L是一台好动力、高科技车型。

　　 -C4L的动力表现如何？（1.6T）

搭载在C4L上的这款1.6THP涡轮增压发动机大家已经不陌生了，其在PSA集团旗下的车型中得到了广泛的应用，其具备了缸内直喷、双涡管单涡轮、CVVT连续可变气门正时等技术，在C4L上的参数调校为最大功率120kW（163PS）、最大扭矩240N·m。与发动机匹配的也再不是那款老掉牙的4AT，而是换成了来自爱信的6速手自一体变速箱。

C4L的1.6T发动机动力储备很充足，最大扭矩的爆发点也来得较早，所以在一起步就能给你想要窜出去的感觉，我们实测的零到一百公里加速成绩为8.71秒，其实这个级别的车型进入了9秒大关就已经很了不起了，C4L没有愧对自己加速王的头衔。

　　 -C4L的空间表现如何？

C4L也是轴距超过2.7米（2710mm）的车型，车内空间大小从而得到充分的保障，后排头部空间也有特殊的掏挖设计，值得一提的是，C4 L的后排配备了很多高级车上才会使用的睡眠头枕，可以通过调节包裹度给予乘客更加舒适的承托。

　　 -C4L的外观内饰如何？

C4L的外观与全新408有着异曲同工之妙，不愧是来自同个集团的车型，一点一滴都散发着法国人对美的独到见解，当然因为开发团队也有中国设计师的参与，所以它们的外观设计都很符合国人审美标准。

从内饰上你能看出C4L和DS4之间的血缘关系，除了方向盘上的标志换成了雪铁龙以及变速箱档把的造型不一样外，整个中控完全看不出任何其他的区别，当然这样从高端品牌下放来的豪华动感内饰会让很多消费者感到物超所值。内饰大量的软性材质用料是大家都喜欢的东西，它对提升整体的档次感很有帮助。

　　 -推荐车型：C4L 1.6T 自动 劲智型

官方指导售价：16.99 万元

这是最新改款过后的C4L，推荐它主要还是因为来自PSA于宝马联合开发的这台1.6T发动机，动力输出确实迅猛，这点在上文推荐408时也已经说过了。另外底盘调校自然是雪铁龙的拿手好戏，他们当然不会负了“底盘大师”这个光荣称号。雪铁龙C4L的悬挂采用了常见的麦弗逊前悬+扭力梁后悬结构，面对细碎颠簸时能较为绵柔，吸收震动也很到位，日常行车提供了不错的舒适性。但在偶尔遇到大的起伏路段时，它又展现出了很有韧性的一面，支撑性十足，让车身和乘客都能保持淡定姿态。

车型点评： 雪铁龙C4L是一款综合品质很高的三厢家用车，在动力表现依旧有优势的情况下，又有车载互联系统加入，再加上不错的空间和上佳的内饰质感，很对得起它目前的车系售价。