全省水上交通安全工作再次敲警钟、擂战鼓

          6月24日，全省交通海事系统召开加强水上交通安全工作视频会。省交通运输厅党组副书记、副厅长唐元出席主会场会议并作重要讲话。厅安监处、省港航海事局有关负责人及各相关处室参加会议，各市州交通运输局（委）、市县两级海事机构有关领导、部门负责人在分会场收看视频会。

　　2014年元至6月，全省辖区水域发生水上交通安全责任事故2.5起，死亡2人，安全态势总体平稳但形势不容乐观，相关事故指标逼近2013整个年度指标，增幅明显。船员操作不当、无证无照上岗、隐患查而不改、违章死灰复燃是事故发生的主要原因。从6月中旬省港航海事局综合督查情况看，安全责任不到位、安全监管不扎实等问题依然突出。会议对今年以来发生的水上交通安全事故及原因进行全面通报，再次敲响安全警钟。

　　省港航海事局局长朱晓光就进一步抓执行促落实、抓一线保安全提出三条“硬举措”：一是以制度的三严要求推动安全管理措施落到实处，对重大隐患不及时督促整改的扣减安全专项经费，渡口渡船网格化监管、视频监控不落实的按周期扣除安全监管专项补助经费，监控终端装而不用的不予申报或核减年度燃油补助。二是以一线为主场打一场“四船”共治的攻坚战，重点针对客渡船、旅游客船、砂石运输船、危险品船四类船舶开展大检查、大整治，所有检查要求做到 “四个一律”。三是以对隐患“零容忍”推进水上交通安全工作取得实际成效，对隐患整改实行“四个必须”，真正“一渡出事故、千渡受教育；一地有隐患、全省受警示”。

　　唐元指出，近3个月连续发生多起水上交通安全事故，形势很不乐观，安全工作中的突出问题和薄弱环节必须引起高度重视。他强调，抓好安全工作关键是“不出事”，而不是“多出彩”，各级交通海事部门必须集中精力、稳扎稳打，重点做好“五项工作”：一是抓主体全面落实安全责任，“党政同责、一岗双责、齐抓共管”，重点船舶、重点人员要打造“横向到边、纵向到底”的责任链条；二是出重拳严厉打击非法违法行为，对渡口渡船、旅游客船、砂石运输船、危险品运输船非法、违法运输行为始终保持高压态势，依法制止；三是抓基层打牢基层安全监管基础，加强海事监管装备、执法队伍建设；四是重宣教进一步提升安全责任意识，通过言传身教和应急演练，使安全生产形成习惯、成为自觉；五要转作风狠抓安全监管各项工作落实。

　　继5月30日省港航海事局召开视频会专题部署水上交通“安全生产月”活动，一个月内再度召开加强水上交通安全工作视频会议，以即将开展的为期100天“四船”共治行动为有效载体，我省水上交通安全监管再度擂响战鼓。