湖北全省农村公路建设提前完成目标 新改建1.22万公里

　　图为：19日，宜昌市夷陵区张（家口）莲（沱）乡村公路晓峰河段，盘山蜿蜒而上，沿线山胡椒树叶连片泛黄，美不胜收。 （张国荣 摄）

　　11月29日从全省“四好农村路”建设推进会获悉，今年以来，我省已落实省级财政资金19.6亿元投入农村公路建设和灾后恢复重建，新改建农村公路1.22万公里，提前完成年度目标任务。

　　近年来，随着我省交通基础设施建设的不断完善，“大动脉”基本保障了荆楚百姓的出行问题，尤其是“十二五”期间，全省每年建成农村公路不少于1万公里，投入补助资金174亿元，总里程达到23.2万公里，实现了“村村通公路”和“村村通客车”。然而，农村公路这样的“毛细血管”依旧存在着出行慢、出行贵、出行不安全等现象和隐患；地方财政投入不足，重建轻养、以建代养的现象普遍；超限超载治理有待加强，部分路段环境亟待整治，管理体制不顺等。

　　进入“十三五”，我省加大对农村公路的提档升级，实现从“量”的扩充向“质”的提高转变——农村公路管理不断规范，全省县级农村公路管理机构设置率已提高至79%，“县道县管、乡村道乡村管”的管养机制逐步建立；保障服务功能不断提升，各地结合“绿满荆楚”活动积极打造“美丽农村路”。截至目前，全省已建成120多条农村生态文明示范路和管养示范路；农村客货运输协调发展，省政府每年安排1亿元资金用于农村客运发展，省交通厅每年安排1000万元用于农村物流发展。

　　下一步，全省交通系统将以“四好农村路”建设为纽带，围绕“当好发展先行官、建成祖国立交桥”的要求，全力以赴、持续深入推进“四好农村路”建设；助力交通精准扶贫，对集中连片地区、贫困县和革命老区农村公路发展给予倾斜帮扶；创新交通加产业模式，加快资源路、产业路、旅游路建设；努力实现农村客运班线与城市公交、镇村公交的紧密对接，逐步实现县、乡、镇、村无缝衔接。（赵峰、石斌、高斌）

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　　黄冈全力重建大别山红色旅游公路

　　29日，黄冈市英山县石头咀镇西河岸边，县公路局负责人指挥着施工人员有条不紊对红色旅游公路进行钢筋混泥土挡墙施工……这样的场景，在罗田、麻城的红旅路沿线同样上演。

　　8月12日，全省交通灾后恢复重建现场会在黄冈召开。3个多月来，红色大别山展现红色重建精神，将目标立在前方、责任扛在肩上，通过全盘摸底，精准对标，优选方案，严控质量，全力推进境内462公里红旅公路灾后恢复重建。截至25日，公路沿线的220处重建点已完成175处，累计完成货币工程量4179万元，占总投资的90％；公路品质提升工程已同步启动。

　　黄冈市交通部门相关负责人介绍，截至目前，英山县已率先基本完成灾后重建工作；罗田县、麻城市已完成90%；其他县完成70%左右。各地正抢抓季节，对标任务清单，控制关键节点，实行动态管理，挂图作战，倒排工期，倒逼时限，强势推进，确保在年底前全面完成红旅路的灾后重建工程。（林建伟、袁野）