红绿灯装上了“大脑” 武广商圈车流将缓进快出治堵

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我市交管部门昨日披露，本周内将以武广商圈周边路口作为试点，启动“交通信号智能控制系统”，根据“缓进、快出、内疏”原则，平衡中心区域各干道交通压力，缓解道路拥堵状况。

据了解，交通信号智能控制系统主要通过路面铺设的线圈实时检测机动车通行数据，根据流量大小实时自动优化、调整路口信号灯配时，力求通行能力最大化、交通延误最小化。

交管部门介绍，武广商圈外围的5个关键路口分别为解放大道-武胜路、解放大道-新华路、京汉大道-游艺路、京汉大道-武展东路、京汉大道-友谊路。以京汉大道-友谊路为例，该路口是两条主干道交会路口，节假日商圈周边人满为患，信号灯的放行时间难敌中国式过马路积习，会出现虽然信号灯为绿灯，但是因为大量行人过马路，车辆实际无法通行的问题。因行人及非机动车流量较多，在南北行人过街通道增加行人绿灯时间，延长东西向车行红灯时间，在一定程度上可抑制该方向车流过快进入商圈。

与另外几个路口相比，京汉大道-友谊路的节假日车流量并不高，每小时在500辆至900辆之间。从京汉大道-友谊路向西经过的武展东路、游艺路路口，车流量十分相似。交管部门尝试在这3个路口之间调整红绿灯周期，形成东向西的绿波带，使车辆在该路段一路绿灯不停车，避免在路口等待绿灯造成延误和排队，达到“快出”效果。

此外，交通信号智能控制系统通过减少东向西上游路口(如京汉大道-前进一路)东西方向的绿灯时间，使得进入武广商圈的车流密度降低，避免因交通流过大造成排队拥堵，以达到“缓进”效果。

交管部门还配合使用友谊路上的交通诱导屏，实时发布路况信息，指引车辆从干道分离到交通运行良好的支路上，缓解干道交通压力，有效利用支路道路资源，达到“内疏”效果。

责编：金鑫