金鹰重工紧握“两带一路”机遇 加快推进现代物流建设
02.02.2016 14:51
本文来源: 武汉铁路局
金鹰重型工程机械有限公司是铁路总公司下属的大型国有铁路装备制造企业，年产各类铁路工程机械700台套，产值22亿元。金鹰重工作为国内铁路工程机械制造龙头企业，在产品供不应求、“好姑娘不愁嫁”的大好形势下，为什么还要涉足物流行业？金鹰重工董事长段红兵自有一番见解。他认为，如何体现国家“两带一路”战略价值所在，物流是一种不可忽视的生产力，只有让物“流”起来，才能真正实现贸易畅通、货畅其流。加之铁路总公司提出的加快推进铁路向现代物流转型的发展战略，以及襄阳地区的产业集群优势、交通区位优势，金鹰重工发展现代物流产业大有可为。
在全社会物流运输成本居高不下的现实情况下，如何让物流园更好地服务于地方经济发展，为各企业最大限度地获取“第三利润源”以提升市场竞争力，金鹰重工把物流园建设定位于发展绿色物流，即公铁联运，充分利用铁路低成本、低能耗和公路集疏运优势。金鹰公铁联运物流园毗邻襄阳北汉十高速及亚洲最大的单向纵列式铁路编组场襄阳北站，实现了与高速公路网、既有铁路编组站的无缝衔接；与周边各公路物流园、产业园区运距均在10公里以内，十分有利于完成“最后一公里”。
为了将金鹰公铁联运物流园打造成现代化综合物流枢纽，保证园区布局科学、功能领先，金鹰重工邀请国内知名企业和物流专家参与园区规划和设计，将最先进的设计理念应用于物流园的建设运营。积极寻求武汉铁路局和铁路总公司的政策、资金、技术支持，2015年5月，武汉铁路局将具有国家4A级物流企业资质的襄阳金利物流公司整体并入金鹰重工，成立第三方物流企业开展现代物流服务；结合铁路发展现代物流和自身产品转型升级的契机，金鹰重工在工业园新建了年产10万支20英寸、40英寸集装箱生产线，获得了铁路总公司1万支集装箱笼采购计划，集装箱门式起重机、正面吊等装卸机械已投产并大量用于各铁路货场，这些物流人才、技术装备优势可根据客户需求提供“定制化”的现代物流服务。
投资5000万元的一期工程整车作业区从2015年7月份破土动工，现已建成4条铁路货物线，正面吊作业区及堆箱区面积20100平米，集装箱龙门吊作业区及堆箱区面积4845平米，8300平方米的钢构仓库一座，初步具备了年货物吞吐量30万吨的仓储、装卸、运输条件。
刚栽梧桐树，凤凰已飞来。一期工程尚在施工阶段，拥有35条省内外运输专线、480个物流网点、800余台运输车辆的襄阳芮邦联盟物流有限公司就已嗅得商机，成为入驻物流园的首家大型地方物流企业，双方达成联合经营协议，发挥各自的运输优势，为客户提供最省钱、最省时、最优质的全程物流服务。金鹰物流公司物流运调部部长陈秋亮介绍，通过运输资源整合，可有效降低物流成本，目前已有多家粮食销售、汽车零配件企业慕名而来，仓库已被预定一空。
本着“整体规划、分期建设，边运营、边建设”的思路，金鹰重工在做好一期工程验收准备工作的同时，积极向路局寻求政策支持做好货运开通准备工作。同时，拥有两条货物线、六座钢构仓库、五座普洛斯仓库以及交易中心的二期工程已处于最后的图纸完善阶段。相信在不久的将来，金鹰公铁联运物流园必将成为襄阳立足鄂西、面向华中、辐射全国的物流“桥头堡”。
本文来源: 武汉铁路局
02.02.2016 14:51
铁路候补购票服务扩大到全部列车
从12306网站获悉，5月22日起，武汉铁路局
汉西车务段货运增量行动见成效
2019年一季度，武汉铁路局