东风御风缘何“一骑绝尘”

     一则被多方解读的重磅消息

    1月6日，杭州和平会展中心。一场别样的活动吸引来多方高层的积极参与。

    东风汽车股份有限公司（DFAC）旗下的东风襄阳旅行车有限公司先期交付给浙江时空电动汽车有限公司的200辆纯电动轻型客车东风御风交车仪式，在此举行。

    背景资料显示，去年8月，东风襄阳旅行车有限公司就与浙江时空签订了纯电动客车购销合同，合同订单数量达到5000台至10000台。如此超级大单，迅速引起资本市场关注，“东风汽车”A股市场迎来少见的“四连板”。

    而此次的交车仪式，仅仅是先期交付的首批200辆东风御风纯电动客车。

    消息播出，如疾石击湖，激起波澜，引起多方解读。

    来自业内权威人士评价说，近年来，东风襄阳旅行车公司抓住国家扶持新能源车新政的有利时机，在行业对市场前景还处在观望、运营模式还不明朗的背景下大胆试水，深耕开拓。此次与浙江时空的合作，无论是从深度还是广度上，都为新能源车产业的健康发展积累了经验，指明了方向。特别是尝试性采用以租代销的商业运作模式，在国家政策的引导下，不仅加快了新能源车市场化的进程，减轻环境恶化压力，而且在市场上具有强劲的先发推广效应。

    东风公司总经理、党委副书记朱福寿出席了当天的交车仪式。他高兴地说，此次交车是东风新能源汽车事业交付的首批大单，这也意味着东风跟合作伙伴创造了一种新能源汽车发展的全新商务模式，让我们对新能源汽车事业发展的前景更加充满信心。

    作为交车仪式属地的权威媒体，《浙江日报》于1月7日刊文更是大加点赞：

    由东风公司提供优质整车技术，由时空提供电池，由浙江物产整合资源串起整个供应链，这三家企业用全新的商业模式打造电动商务车，在互联网模式下带来了生产模式、销售模式和消费模式的改变，从产品到消费者的中间环节大大减少。

    合作方----浙江时空电动汽车公司董事长陈峰表示，时空电动汽车已实现全产业链布局，包括电池技术研发、整车设计与研发、基础设施建设运营、销售及移动互联网平台等，是以互联网思维改造传统行业的新锐企业代表，相信此次与东风公司的合作必将带来双赢，也必将推动新能源车事业的发展。

    而作为合作伙伴的出资方，浙江物产集团董事长王挺革对东风与时空汽车在新能源汽车领域联手表现出的战略眼光，甚是赞赏。他说，浙江物产将通过互联网把供应商、制造商、消费者紧密联系在一起，把推进新能源环保产业作为重点方向之一，整合各方资源，为建设绿色城市做出应有贡献。

    “杭州市将全力支持电动汽车产业的发展，我们对本次东风与时空的跨界合作抱有强烈的信心，它突破了一般的商业意义，引领着行业的发展潮流。”杭州市委常委、副市长范辉点评道。他说，和全国其它大城市一样，杭州也面临着交通、环保、能源等一系列可持续发展问题。作为共和国工业的重要奠基者，以及商业趋势的引领者，东风能够选择和杭州的创业企业进行深度合作，不仅是对时空公司的认可，也是对杭州商业环境、创新能力的认可，相信双方的合作必将取得更大的成果。

    他还说，可以预见的是，随着国家新能源汽车政策落地实施，这种零排放、低成本的新能源车必将引领潮流，而东风御风此次大批量携手浙江时空电动汽车公司引领新能源市场，无疑将在中国汽车发展史以及新能源汽车前进史上写下浓墨重彩的一笔。

    国内主流媒体的好评更是如潮。他们认为，这种由运营商定制、传统车企负责制造的商业模式，不仅发挥了双方的各自优势，而且最大限度地实现市场推广，在汽车制造领域是创新之举，无疑是“电动汽车的‘小米模式’”。

    另据DFAC党委书记丁绍斌介绍，本次交付给时空电动的200辆纯电动客车，历经九年技术积淀，从去年开始已经在全国多个省市、自治区投入运营。它不仅是一辆空间超大的客车，在城市快递、城市物流领域也将成为更新换代的首选车型。不仅如此，因为有着超大空间，它还能满足医疗、教育、公安等专业领域的用车要求。

    风头正劲的东风御风在多次的博弈中渐渐确立主角地位，其凸显的差异化优势，受到了更多大客户的青睐。

    据悉，除了与浙江时空电动汽车有限公司深度合作之外，目前东风御风还同申通快递、中国国际航空公司、国药集团等展开业务合作，实现交易。前不久，在纯电动轻客鏖战大戏中，东风御风更是打败多家新能源汽车公司，成为首款进入西藏高原的新能源汽车。