东风御风上市2年赢得通讯邮政卫生警务等市场认可

　　中新网湖北新闻6月21日电 (王晓敏)19日，中国邮政集团公司批量订购东风御风邮政运输车辆从古城襄阳启程。据介绍，依托东风集团强大的研发、制造能力，东风御风上市两周年以来，收获中国移动云南分公司123台通信移动服务车订单、中国邮政集团公司批量订单、湖北省卫生厅200台救护车订单、浙江汇强快递50台物流车订单等诸多批量订单，同时还在烟草、电力、邮政、公检法等各个细分领域均取得了傲人的成绩。

　　19日至21日，一场主题为“御行如风 驾悦未来”的东风御风上市两周年寻源品鉴之旅在湖北展开。众多媒体走进东风御风工厂、东风试车场、东风轻型发动机有限公司，共同见证了此次寻源品鉴之旅。

　　两天的行程中，大家首先参观了东风御风工厂，亲眼目睹了东风御风产品经过冲压、焊装、总装、检测等一道道工序，最终下线的过程。随后精心安排的试乘试驾环节，为大家近距离体验东风御风物流车典范御利宝提供了便利。来到襄阳，最不可错过的当属亚洲最大的试车场——东风试车场。正是在这里，东风御风车型经历了一次次严苛的考验，最终来到用户身边。作为高端轻客典范，东风御风的动力系统功不可没，采用的雷诺-日产ZD30发动机曾被评为“节油发动机奖”，而该发动机的生产基地——十堰东风轻型发动机有限公司自然也成为此次寻源品鉴之旅的一站。

　　作为全球化高规格商用MPV，东风御风秉承高端水平，坚持高质产品，集全球领先技术于一身，所推出的全系车型，无论是在空间、动力、操控还是燃油经济性方面，都优势尽显。此次寻源品鉴之旅中试乘试驾的短轴中顶御利宝，车内空间达到8.11m³，且整个车内形状接近长方体，边角空间利用率高，能够大大增加有效空间，装的货自然就比其他车型多。在品鉴现场的装箱对比测试中，御利宝短轴中顶版装箱73个，比某品牌短轴中顶版车型多出18个，相当于其空间多出30%。

　　此前，东风御风搭载的ZD30发动机曾经连续获得3届“节油发动机奖”，能够在输出强劲动力的同时，保证车辆使用的节油性。厂家借助去往十堰的机会，专门安排了“御利宝”油耗测试环节，让全国媒体共同见证。在空载状态下，“御利宝”的行驶238公里，仅消耗柴油10.85L，百公里平均油耗达到了惊叹的4.558L。此次油耗测试条件在空载状态，10%市区路线，10%郊区路线，80%高速路。据油耗测试司机姚师傅介绍，为了准备此次正式测试，他已经提前做了2次测试，每次测试百公里油耗均没有超过5L，今天正式测试，乃数据最好的一次，不禁让人感慨，东风御风“御利宝”的极限油耗为多少？

　　作为东风汽车公司的战略产品，东风御风所得到的东风汽车公司的研发、制造、服务等等层面的支持，不断推出的契合细分市场的车型。除了今年3月份上市的物流车御利宝，东风御风在警用车、医疗车、商务车等领域也在不断推出新产品，并且能够根据用户需求提供个性化的改装方案。强大的研发与制造技术支撑，让东风御风的产品一再得到市场认可，也更增加了人们对“东风车”的无条件信赖。 (编辑：刘莉莉)