“东方之星”船体倾斜 正连夜装沙袋配重调平

10.06.2015  13:16
2015年6月8日,湖北荆州,工作人员对“东方之星”轮逐层逐舱进行最后的排查清理。14时10分,验收通过后长江公安警方拉上了警戒线,这标志着“东方之星”轮现场排查清理工作全部完成。图片来源:CFP视觉中国

  中新社湖北监利6月10日电 (记者 艾启平 徐金波)9日晚据前方最新消息称,工作人员扫测发现,“东方之星”船体向左倾斜了80厘米左右。

  目前,在离船体很近岸边,武警官兵正在连夜装沙袋运到船体右侧进行配重调平,以便拖离时能在安全范围。每袋沙袋大约50斤,9日晚预计要装一万多袋。

  据了解,“东方之星”船体出现倾斜原因主要有,前两天,搜寻人员对船体进行清理时,进行了减载作业,船体本身重量发生变化。其次,船体停泊所在水域水流等也出现变化;第三,为恢复船体自浮能力、为以后拖行作准备,浮吊上挂钩也进行相关减载工作。但这种倾斜属于一定程度倾斜,属正常现象,并不影响安全。

  6月9日整天,工作人员都在为拖离“东方之星”船体作准备。工作人员还对船体进行了防渗、堵漏,也是为了安全拖行作准备。

  6月1日晚,“东方之星”在长江湖北监利水域翻沉。6月5日,现场救援人员对“东方之星”实施扶正,此后登船开展搜寻。6月8日,两艘打捞船把已清理封存后的船体向上游拖行了约50米。但是,目前船体停靠水域并不安全,该水域水深、水流湍急,离主航道较近。因此,需要将船体拖离水浅且足够停泊、离航道较远之处。

  由于“东方之星”翻沉事件调查并未结束,为便于调查,船体拖离后停靠地离事发地不能太远。目前,拖离方案相关部门依然在细化过程中。(完)

(编辑:裴春梅)