上海通用武汉江夏金口基地水运传输带年底建成

　　楚天金报讯 记者陈乐

　　“不仅是我，我们村做外地施工的都回来了。外面赚得再多，也不如在家门口就业好。”昨日，在位于江夏金口的上海通用武汉基地，做泥工的小王在水运自动传输带施工现场忙得满头大汗。他家住金口街旭光村，祖祖辈辈都是泥工，原本一直在沿海打工，年中被家人打电话催了回来。据悉，因为上海通用武汉基地提供的大量就业机会，周边有近千名外出打工的小伙子选择了回乡打工。

　　一眼望去，金口到处是通用汽车的元素：凯迪拉克大道、雪佛兰大道、别克路。上月初，上海通用武汉分公司的测试车型已经出厂，在今年11月的广州车展上，通用将在国内再推一款新的中档车型，这款新车型很有可能就在武汉基地投产。

　　两年前，上海通用武汉基地落子江夏金口，今年7月，第一个发动机车间试生产。8月，二期合作协议签署，通用再投75亿元，预计2017年投产运营。届时，上海通用武汉基地整车产能可达到72万辆。

　　上海通用选择在武汉建设国内第四大整车生产基地，首先是看中了交通便利。沿江而上的广阔西北是现代车企的必争之地，而武汉“陆运可照顾两湖两广，水运可兼顾巴蜀之地，水运相比之下较廉价的费用可以让通用在西北的整车销售上不会出现供给不足。再者，武汉又与烟台东岳、上海的通用其他工厂形成犄角之势，传输通道将可以覆盖整个华中和华东地区，相互呼应”。通用公司一位工作人员透露。金口素有“黄金口岸”之称，是江夏唯一兼有深水码头、高速出口和铁路专用线的区域，交通方便，经武金堤公路至京港澳高速公路与沪渝高速的立交口，距离才几公里；经军山长江大桥可顺利进入沌口，连接着107和318两个国道。“水运肯定是以后上海通用武汉基地的一个重要的运输方式。”上述通用工作人员称，正在建设中的水运自动传输带将在今年底完工，以后生产的发动机甚至整车，都会通过传输带运到江边码头。

（见习编辑：陈佳婕）