优秀自主中高级轿车推荐 冲击高端席位
自主品牌早已不甘仅在低端家轿市场中竞争了,通过多年的经验积累以及全球化的发展趋势,自主车企开始整合世界资源造车,反向压制合资品牌市场。近期自主品牌们加大了中高级车型的投放力度,广汽传祺GA8和东风A9都在上周上市,今天我们推荐的这四款车型均是自主车企向上游市场发力的拳头产品,他们拥有国际化的设计、优秀的品质做工,同时保持了自主车型高性价比的本土优势,产品成熟度媲美优秀合资车型。如果您预算有限,且对产品品质要求很高,不妨参考我们今天推荐的车型,希望对您的购车计划有所帮助。
代表车型:广汽传祺GA8
官方指导价:16.98-29.98万元
2016年4月16日,广汽传祺全新旗舰:传祺GA8正式上市,共推出6款车型,新车售价16.98-29.98万元,定位于中大型轿车,是目前广汽传祺品牌下最高端的产品,此次上市的车型搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱。广汽传祺GA8是广汽传祺基于C级平台打造的首款车型。集成了目前广汽传祺所有的最新科技,包括全新自主研发的2.0T发动机以及诸多科技配置。
随着汽车市场的成熟与消费者的成熟,我们自主品牌外观设计已经进入到了完全的独立设计阶段,广汽传祺的设计师团队来自原奔驰设计师张帆(微博)率领的团队赋予了GA8极强的个性,车辆在设计中全面融入了“中式美学”的设计理念,将“气韵味”这三个中华传统文化的符号融入其中。GA8配备了双十辐轮毂,视觉观感达到了豪华车应该的水准。
【车身尺寸】传祺GA8的三围尺寸分别是5003/1910/1508mm,轴距达到了2907mm,符合主流C级车的定位,是广汽传祺目前旗下最宽大的车型。超过1.9米的宽度不仅让其车身看起来更加大气,也让其内部空间有着不错的表现。
【内饰设计】传祺GA8的内饰设计十分有特点,整体线条十分丰富,功能键分区比较明显。四幅多功能方向盘上方为硬质烤漆材质。挡把周围采用深灰色拉丝金属装饰。后排座椅被分为两半,中间为多媒体操控按键。在互联网时代一个大号屏幕是必备佳品,GA8内部最吸引眼球的是位于中控台中间的10.1英寸液晶显示屏,支持G-Link功能,可以通过数据线将手机内容投射到屏幕上。高配车型还配备了T-BOX智能互联系统,可以通过手机进行车况查询、车辆定位、远程发动机启动等。
传祺GA8搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机,是广汽自主研发的发动机,其中2.0T发动机的最大功率138kW,最大扭矩300Nm,与发动机相匹配的是变速箱采用爱信的6挡手自一体变速箱,带有运动模式、经济模式和手动模式。
代表车型:东风A9
官方指导价:17.97-21.97万元
2016年4月12日,东风乘用车全新旗舰车型东风A9正式上市,售价区间为:17.97-21.97万。近年来,东风集团的车型在市场占有的份额是越来越高,不过您所耳熟能详的大都是合资品牌车型,随着技术实力的积淀越发深厚,推出更好更高端的自主车型也就顺理成章了。在有了景逸、风神系列的紧凑型经验之后,推出了这些年来东风集团最高造车水准的中大型轿车——东风A9。
东风A9
东风A9就是当初我们在车展上见到的东风一号的量产版本,虽然使用的是PSA的平台,并且和还没亮相的雪铁龙C6是相同平台,但官方说其是自主开发的车型,拥有完全知识产权的中大型车。听到A9的第一想法,不少人恐怕或多或少都会和奥迪相联系起来,但两者绝无任何关系。其名字由来也有一番解释,字母A来自于英文AEOLUS,希腊语中是风神的意思,和东风风神的品牌很相符。而数字9,在汉语中代表着顶级的意思。
东风A9全系标配全LED大灯,并使用了分体式设计,上部为远近光LED大灯,而转向灯放置在和雾灯、日间行车灯一起。配以适当的镀铬饰条和东风双飞燕LOGO,稳重大气的感觉不言而喻。车身尺寸方面,A9在轴距方面要稍逊于全都加长的ABB,与其他中大型车相比,尺寸方面差距并不大。侧面和尾部的线条依然延续着平直的设计思路,虽然没有让人惊叹的设计线条,但也对中大型车做了很好的诠释。如同大灯一样,分体式尾灯同样将倒车灯和后雾灯摆放在一起。至于悬挂布局,A9和标致508,雪铁龙C5的思路是一样的,未来的C6也是类似设计。
东风A9
东风A9
车辆外观上其实并没有什么借鉴元素,倒是进入内室给了我一种太熟悉的感觉,大量的PSA系列的内饰元素以及和标致408极为相似的内饰造型,让我这个不太是法系粉儿的人都有着明显的感觉。内饰材质虽然还是采用的搪塑工艺,但是整体偏硬质,使用的缝合线处理只是为了看上去的质感更佳。木纹装饰版408的方向盘便是A9的方向盘,转向拨杆以及巡航定速拨杆都和法国朋友很相似。508那标志性的三个小圆盘设计,很容易让人认出,A9几乎是照搬了设。除此之外,还有HUD设计样式、调整方式、拍档造型和那异于常人的排挡指示图的位置,我一个朋友第一眼看到时候,还问我,是不是408改款了?
东风A9
东风A9
东风A9
代表车型:众泰Z700
官方指导价:9.98-15.88万元
众泰Z700可谓是众泰近年来产品序列中,模仿痕迹最低的车型了,但是外观上依旧有浓重的大众系设计元素。整个车身长宽高尺寸达到了5020X1877X1469mm,轴距为3000mm,甚至比起奥迪A6L都还要略大一些。定位于中大型车的Z700在同级自主产品中可谓是难逢对手,低于10万的起步价格,也刷新了中大型车的价格区间。
众泰Z700
如果说众泰对于Z700的外观还有些保守的话,那内饰设计则是完全照抄于A6L,如果不是不同式样的多功能方向盘和中部空调出风口之间的石英钟,甚至都很难区分出两者的区别。
众泰Z700
配置方面是众泰的强项,只要不涉及高科技的配置,基本上一应俱全,配备了包括这个价位难得一见的电动吸合门,座椅分组记忆电动调节等功能。当然,对于其品质不要抱太多期望。
众泰Z700
动力系统方面,首批上市的众泰Z700车型,搭载的是众泰汽车旗下的锐展(铜陵)科技有限公司的TN4G18T型号1.8T发动机,最大功率130kw,最大扭矩245Nm,搭配6速DCT双离合变速器;而今次最新曝光的1.5T发动机最大功率110kw,最大扭矩195Nm,采用的则是沈阳航天三菱生产的4A91T机型,可以搭配5速手动和CVT无级变速箱。
推荐车型:吉利博瑞
厂家指导价:11.98-22.98万元
吉利博瑞GC9完全传承了之前KC概念车的设计精髓,除了前大灯组回归到更实用的设计外,其他细节均保持高度一致。尤其是“水波纹”造型的中网,以及内部“华夏回纹”的黑色进气格栅的设计,这种一体式的造型颇具设计美学,最中间为吉利全新的品牌LOGO。同时官方称这种中网为“水波涟漪”,未来将成为吉利汽车的家族式设计。而更实用的前大灯内部也采用了带透镜的远近一体式氙气大灯,并配备了“Z字形”的分割式LED日间行车灯,整体富有冲击力,并拥有较高的辨识度。另外,下进气口也同样采用了华夏回纹的设计,并有银色的装饰条贯穿至雾灯区域。
吉利博瑞GC9的长宽高分别为4956mm/1860mm/1516mm,轴距达到了2850mm,在同级别车型中略有优势。车身的线条也非常流畅,外后视镜集成了带有吉利风格的LED转向灯,精致的门把手处还拥有无钥匙进入的功能,而溜背式的车尾设计也赋予了整车类似轿跑的运动感。不过车尾的设计却有些保守,尽管层次感较为强烈,但整体的比列并不算协调,尤其是尾灯的面积过于偏小,而分体式的尾灯在夜间依旧能提供较高的辨识度。另外,由于吉利博瑞GC9配备了360度全景影像的功能,所以在车身多处均配备了摄像头和雷达系统。
内饰和配置方面,吉利博瑞GC9同样采用了全新的内饰设计风格,至少看不出还存有现款吉利车型的影子。整体造型简单大方,并能提供黑色和米色的内饰配色,内饰中也采用了大量软性的材质来打造,整体的做工也有很大的进步。三辐式的运动方面盘集成了多种按键,自动大灯被安置在左拨杆处,同时简洁的仪表盘搭配了彩色的行车电脑,顶部还配备了HUD抬头平视系统。而中控台中央内嵌了一块8英寸的液晶触控式显示屏,不仅能显示多媒体互联娱乐信息,同时还能显示360度全景影像和倒车随动转向辅助线的画面。
动力方面,此次实拍的车型搭载了1.8T涡轮增压发动机,并与6速手自一体式变速器相匹配。而这款发动机能提供最大120kW(163Ps)的动力输出,未来也将是主力消费车型;同时还会提供搭载2.4L和5.3L V6这两款自然吸气发动机的车型可选,并分别拥有最大119kW(162Ps)和(245Ps)的动力输出,其中5.3L版车型不仅将成为吉利博瑞礼宾车型,同时还会出口至中东国家。另外,新车还配备了前双叉臂式和后多连杆式的独立悬挂系统。