铁路夫妻的轮班制“爱心午餐”
21.02.2019 23:30
本文来源: 武汉铁路局
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“是啊，趁现在没有旅客上车的空档，赶紧给她把饭送过来，她吃完饭马上就又要上岗了。”
2月19日中午11时35分，鄂州站客运员吴国春提着保温饭盒，给同在一个车站上班的妻子熊启红送来午餐，沿途遇到的车站同事们都羡慕的调侃他为车站的“模范丈夫”。
吴国春和熊启红同为鄂州站客运岗位职工，吴国春在武九线普速场、工作制是三班倒，熊启红在武九客专场、工作制是两班倒，工作班制不同的他们平均一个月下来两人同时休息在家的时间仅有7天，8天时间是两人同时在车站上班，其余15天时间就是一人在岗位上、一人休息的“轮班制”了。
工作上的轮班也让夫妻俩开始了送“爱心午餐”的轮班制了。
“去年6月份，熊启红调来鄂州站后，我们俩就约定，遇到有人上班时，休息在家的就要负责为另一人送午餐，家就住在车站附近，10分钟路程就可以走过来了，虽然有时忙起来不在乎饭菜的好坏，但还是喜欢吃热乎、温馨的家常菜。”看着熊启红吃着热乎乎的午餐，吴国春面露笑容地说。
“好了，你快回去吃饭吧！”
“嗯嗯，这是给你带的苹果，有时间吃啊！”
“知道了，你快回去吧！”
吴国春看着熊启红吃饭后才返回家再去吃饭，熊启红给吴国春送饭时也是如此。
虽然两人的岗位地点不一样、工作上也没有太多交集，但两人已经把鄂州站武九客专场、武九普速场列车时刻表记得滚瓜烂熟了，一方面是为了更好的服务旅客出行，一方面是为了把送餐时间和吃饭时间卡的刚刚好而不耽误工作。
武九客专线每日开行列车62趟，春运高峰发送旅客5000余人，列车频次高、客流量大，吴国春每次必须在11时35分之前就要把饭送到熊启红的客运值班室，熊启红组织完旅客乘降下来，再利用短暂的间隙时间吃饭，忙的时候连饭盒都来不及洗就要上站台组织下一批旅客了。
吴国春所在的武九普速线每日开行列车40趟，春运高峰发送旅客3000余人。熊启红每次送餐时间都是11时40分送到，春运期间因有临客列车增开，吴国春快速吃完饭后就要赶赴岗位组织旅客，所以11时40分的送餐时间必须计算好。
这是夫妻俩每月15天的“轮班制”送餐模式，两人还有8天同时在站上班的“固定”送餐模式。
夫妻俩同时上班时，两人在车站食堂吃饭，吴国春就会承担起去食堂打饭、送饭的固定送餐模式，同样会在11时35分之前把熊启红的饭送到，然后再回自己的客运值班室吃饭，再上岗位......
“春运期间武九客专车次多、客流量大，她也没时间认真吃饭，每次都是快速的吃几口饭就又上站台了。过两天就碰到我们同时在家休息的时间了，我再好好的给她做顿饭。”吴国春计算着两人的班制时间说道。
一个班一个班的轮流互换，一点一滴的爱心奉献连续了8个多月，夫妻俩轮班制“爱心午餐”简单而又朴实，这是平凡人的温馨，这是寒冬春运里的温暖。
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21.02.2019 23:30
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