运输市场份额三连增 化工站公转铁效果佳

20.04.2018  14:52

      湖北双环产品2015年通过铁路运输的份额为35.8%、2016年通过铁路运输的份额增长到52.9%,2017年通过铁路运输的份额又提高到67.3%,2018年继续保持增长势头,路企双方实现了合作双赢良性互动的局面。

    化工站位于湖北省应城市东马坊乡境内,车站中心里程位于长江埠附属线12km+925m处,隶属中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段管辖。车站是一个三等货运站,主要负责湖北双环科技股份公司生产的化肥、化工品的铁路运输业务,全站干部职工26人。

    2015年,由于公路运输具有的价格低、高效快速的特点,使车站当年装车数、发送吨急剧下滑,2015年共完成装车8016车,发送吨494197吨,运输收入5868万元。

    面对这种局面,汉西车务段、化工站高度重视,一方面针对双环公司开展营销走访调查,了解企业生产销售及终端销售价格情况,组织专人对上海、广州、北京、柳州等流向的汽运吨/公里价格、运费进行摸底,掌握第一手资料,另一方面请求上级支持,启动双环大客户量价互保签订工作,对双环装运的化肥、化工品实行运价下浮,经过采取一系列的措施,有效扼止了运量下滑的趋势,实现了运量增加、收入增加,初步达到了路企双赢的目的。

    2016年车站共完成装车10448车,发送吨619120吨,运输收入6391万元,  与2015年相比:装车增长30%、发送吨增长25%、运输收入增长8.9%。

    2017年车站共完成装车11887车,发送吨693903吨,运输收入7120万元,与2016年相比:装车增长13.77%、发送吨增长12.08%、运输收入增长11.4%。

    宝剑锋自磨砺出,梅花香自苦寒来。这些成绩的取得来自于汉西车务段和化工站干部职工平时的精耕细作。2018年春节前后,地方运输和物流企业陆续放假,公路运输能力大大削弱。为满足一些外省企业节后生产和居民日常生活对食盐的需求,双环公司此时有大量的纯碱和盐需要运往全国二十余个省市,如果不能按时交货,将会影响今后的订单并将面临违约罚款,这让该公司运输负责人如坐针毡。

    由于在之前实施纯碱运输项目过程中,针对项目开展后部分到站不接批量货物以及加价收费,设卡刁难等状况,汉西车务段、化工车站货运营销人员通过电话沟通、亲赴到站按铁路政策代表货主方交涉,将问题一个个解决,使双方建立了良好的合作关系。双环公司运输负责人于是找到化工车站求助,站长刘加海果然一口答应,让他吃下了一颗定心丸。

    随后,车站及时向汉西车务段汇报,车务段组织货营科、货装科、物流科、安全指挥中心、车站会同客户方召开了专题协调会,现场制定空车调配、劳力安排、短途配送、装车组织方案,较好地满足了客户的装车需求。 

    雄关漫漫真如铁,而今迈步从头越。2018年3月,汉西车务段、化工站又组织湖北双环科技股份公司有关人员召开了路企深度合作座谈会,共同对2017年路企双方合作的氯化铵(化肥)及化工品的量价互保项目进行了分析总结,并据此签订了2018年量价互保续签工作方案。

    截止4月15日,该站今年装车共完成3263车,发送吨196791吨。