襄阳北站“穿针引线”消化大车流

14.12.2017  02:21
    12月份以来,襄阳北站克服大车流密集到达、保有量激增、单方向车流积压等诸多困难,通过持续优化运输组织,“穿针引线”  全力消化大车流,确保枢纽高效畅通。 

    当前,全路大力开展货运营销,西南地区成为货物运输的热点,大量车流向位于进出川渝通道上重要通道的襄阳北站集结中转,加之站内施工频繁,使该站保有量持续高位运行,股道运用紧张。

    为确保枢纽的高效畅通,该站紧贴当前运输形势,克服施工影响,有针对性的调整作业过程,全力“消化”大车流,缓解枢纽的畅通压力。该站认真梳理接车、解体、编组、开车等作业环节,按照“以出保进”的原则,把开车作为运输组织的重中之重。要求作业人员坚决消灭站外停车、机车待避、开车超时等现象,采取机车精确叫班的方式,使机车车流无缝衔接,最大限度压缩车辆在站中转时间,确保腾空到发线不间断接发列车。并大力开展劳动竞赛,鼓励作业人员在安全的前提下尽可能的多开车。

    该站在做好内部挖潜的同时,不断强化联劳协作。一方面与集团公司调度所保持密切联系,积极加强计划、车流、机车等方面的组织衔接,充分利用好干线能力;另一方面该站定期召开协调会,对影响畅通方面的问题,积极与兄弟单位进行沟通解决。有效确保了枢纽的畅通。

    此外,车站还建立了调度计划质量考核制度,每月3次下发《运输生产分析通报》,查找运输组织中存在的不足,对开车组织不畅的班组严厉考核。

    12月份以来,该站日均办理车达2.13万辆,超计划1821辆,枢纽实现了高效有序。