【美丽中国长江行】守护长江入赣第一岸线 拆除码头复绿

去年8月28日鼎丰码头场地拆除(资料照片)

原来的码头现在一片绿色。记者金涛摄

　　长江网5月17日讯(长江日报记者　金涛)去年这里还是一片散乱的小码头，如今2公里岸线已全部复绿。站在长江边的绿坡上，如果不是有旧照片为证，真不敢想像。17日上午，“美丽中国长江行——共舞长江经济带·生态篇”网络媒体采访团来到江西九江瑞昌市，这里是长江入江西的第一站，通过近一年的“三清一绿”码头攻坚战，长江岸线发生了明显的变化。

　　瑞昌被誉为“长江明珠”，是长江入赣第一站，拥有19.5公里长江岸线，港口吞吐量发展较快。因经济利益的驱使，沿江村民非法抢建了一部分码头，虽经多次打击，但治理效果不明显，造成宝贵的岸线资源被非法侵占。

　　去年，瑞昌市以“共抓大保护、不搞大开发”为导向，以“生态优先、绿色发展”为引领，向非法码头“亮剑”，敢于啃下“硬骨头”。短时间内，共拆除各类码头24座27个泊位。其中，非法码头16座19个泊位，无需保留的小散码头8座8个泊位，清理沿江非法砂场10家，拆除沿江水洗设备4处，将原10家小散码头整合成1家矿产品码头，共节约岸线资源2000余米。

　　所有拆除工作按照“三清一绿”标准执行到位，即水上所有设施、设备全部清除;岸上拆除的物质材料及附属建筑物全部清理，货场物料全部清空，拆后的码头全部复绿。

　　以“三绿”为核心的生态绿色岸线工程随即展开，推进建设长江最美岸线，打造二十里长江风光带。

　　打造绿色园区。目前，生态修复规划已完成，沿江自然岸坡修复工作已基本完工，复绿1300亩，构建绿色廊道。全面启动矿山廊道运输建设，并列为今年政府重大建设项目，预计三年可建成。

　　建设绿色港口。按照环保规范要求，淘汰现有落后装卸方式，选用先进装卸工艺和设备，提升港口的环保标准和能力。