十堰火车站南北站房将连成整体为旅客创造良好的出行环境
10.01.2019 10:11
本文来源: 武汉铁路局
通过站场施工示意图看到，2站台和3站台原有一个地下通道，利用既有通道延伸至北广场连接；另一个方向是在站房西端，利用过去行包通道延伸至北广场，两个站台相距200米左右，也正在修建开挖，打通以后也将与北广场连接。另外，正在建设的两座天桥，将把南北两个站房连接起来。这两座天桥离地面有10米以上，总长跨度达75米。
这项工程总体投资1.3亿元，于2018年9月开工动工建设。整个工程分三期完成，一期工程主要包括连接南北广场的两座进站天桥、两个旅客地下通道及新站台建设；二期工程主要是进行2站台改造，涉及改造2站台台面，安装新雨棚、引导标识、灯光照明等内容，计划于今年3月底结束。三期工程主要是对1站台进行改造，将1站台由低站台改造成1.25米的高站台，同时改造站台台面，安装新雨棚、引导标识、灯光照明等，计划今年十月一日前完成。
全部完工后，十堰火车站将拥有3座高站台、4条客车接车线路，全覆盖雨棚，多部电梯运行，北站房会有更宽敞明亮的全新候车大厅，能够大大增加候车旅客的容纳量。届时将配备新型安检设备、自动售（取）票机，进出站流线会更加清晰明确，引导标识将更加齐全，商业配套设施更加完善，一个功能更加完备的新站房将呈现在市民面前。旅客出行、候车、乘车环境将更加舒适、温馨，日发送旅客可达3万人次以上。
本文来源: 武汉铁路局
10.01.2019 10:11
