武汉渣土偷倒内幕：倒一车渣土收200至300元

    硚口长丰村和建荣村交界的铁路桥下方，大半区域都已被渣土和建筑垃圾填埋,地面上有渣土车碾压的痕迹

    记者陈卓 摄

    长江日报讯（记者黄师师 实习生李磊 通讯员赵志宏 李静）私自圈用拆迁后的空地，为渣土车提供违规倾倒场所，以此牟取暴利。日前获悉，硚口长丰村3村民被公安机关立案调查。

    被查村民是硚口城管部门在渣土整治过程中锁定的目标。随着半年的跟踪调查，一条空地掘金非法牟利的利益链浮出水面。

    硚口长丰村和建荣村交界的区域，有一座高约6米的铁路桥。铁路桥下方，原本低洼的鱼塘只剩下一角，大半区域都已被渣土和建筑垃圾填埋。土堆大约一个标准足球场大小，最高点与铁路桥齐平。附近为防止渣土车进入的12座水泥墩，仅残留一座，其余全部被人为撞断。地面上有渣土车碾压的痕迹。

    现场一名正在打杂工的村民称，城中村改造后，几乎每天夜里都会有渣土车在这片空地上偷倒渣土和建筑垃圾，大半年下来已堆成一座小山。

    硚口城管曾先后通过9个守控点和3个卡点的布控，查扣渣土车400辆，处罚40多笔。同时还在辖区7个储备用地周边建起万米围墙，防止非法倾倒点扩散。然而，渣土车“见招拆招”，大路堵死走小路，小路被水泥墩挡死就用反铲机撞断。偷倒现象仍屡禁不止，非法收土的不法分子也在暗夜中伺机而动。

    为牟取暴利，当地部分村民私自圈下空地后利用各种渠道发布信息或上门兜售，就跟开店发传单一样，宣传可以收土，每车收费200至300元。等某个区域堆土成山，就又寻找别的空地，最终等待政府清运买单。仅现有长丰村和建荣村交界处的私倒渣土量，如以10方/车的标准计算，日后清运的费用将达600万元。

    执法人员介绍，私占空地非法收土牟利是近一两年伴随城市建设进入高速期出现的城市管理新问题。由于城管执法只对渣土车有处罚权，收土人往往置身事外。此次硚口公安、城管联合执法，有效威慑当地收土牟利的不法分子。自3名村民被查以来，长丰村和建荣村交界处渣土量已持续一周没有增长。