地铁7号线隧道开挖 穿越6大城区预计2017年底通车
7号线一期开工车站（图片来自长江日报）
（楚天都市报）昨日，武汉地铁7号线建设传来好消息：经过35天的前期准备，7号线首台盾构机成功从东方马城站右线始发，并以日均15米的武汉地铁最快开挖速度掘进，标志着7号线施工转入开挖隧道阶段。
昨日下午3点，记者走进东方马城站施工现场，在盾构井内看到，一台庞大的“地老虎”只见尾不见头，正要往前掘进(如图)。施工方中铁隧道集团现场负责人杨琼鹏介绍，7号线首台盾构机于日前成功入地，向长丰站方向开挖。
7号线第二台盾构机主机将于这两天进场，下月10日从东方马城—长丰站区间左线始发。届时，两台盾构机将前后相隔100米同时掘进。预计今年年底该区间全线贯通，成为7号线首个贯通的盾构区间。这样，可以保证附近的园博园东路施工顺利，并能在明年如期完工，迎接园博会。
地铁7号线是继2号线、4号线后第三条穿越长江的地铁线，起于东方马城，经王家墩，沿建设大道、澳门路，从三阳路过长江，然后折向武昌火车站，沿恒安路、李纸路至终点野芷湖。经过东西湖区、江汉区、硚口区、江岸区、武昌区、洪山区等6大城区，共设车站19座，其中已有8座开始施工，预计全线2017年年底通车。
另据《长江日报》报道
(记者张晟通讯员刘丹丹)目前，地铁7号线一期工程已有8个站点开工：东方马城站、长丰站、王家墩中心站、王家墩东站、新华路站、三阳路站、徐家棚站、新河街站，其余站点均处于前期园林迁移、管线迁改阶段。
7号线一期全长30.85公里，全为地下线，共设车站19座，其中换乘站10座，王家墩中心站、香港路站、徐家棚站、武昌火车站为三线换乘车站，长丰站设停车场，野芷湖站设车辆段。工程沿三阳路—秦园路通道过江，越江隧道将采用公铁合建隧道方案。
7号线一期将于2017年建成试运营，建成后的7号线一期工程将穿越6个城区，是衔接汉口、武昌的一条重要客运交通走廊以及主城过江通道，实现汉口中心区与武昌中心区的快速直达联系、对三镇均衡发展战略具有重要支撑作用。
责编：王玉涛